乙烯是石化工業*重要的基礎原料，其發展水平（píng）是衡量是化工工業發展質量的重要標誌，但由於乙烯生產工序複雜，能耗問題也很（hěn）突出，包括對燃氣、整齊、電力等的消（xiāo）耗，存在較大的節能降碳改造升級潛力。
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　　究其根本，《高耗（hào）能行業重點領域節能降碳改造升級（jí）實（shí）施指南(2022年版)》(下稱《指南》)指（zhǐ）出，乙烯行業（yè）能耗高（gāo）主（zhǔ）要是裝置規模水平差距大、能效水平參差不（bú）齊、待優化的原料結構等原因造成的。截至2020年底，我國乙烯行業優於（yú）標杆水平的產能僅20%，還（hái）有約30%的產能能效低於基準水平。
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　　為如期實現2030碳達峰的（de）目標，到2025年，我國乙烯（xī）行業的標杆產能比例要達到（dào）30%以上。為此，國家和地方政策（cè）均聚焦石化工業（yè）領域的節能降碳，如：
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　　2022年1月24日，國務院印發《“十四五”節能減排綜合工作方案》，提出將以鋼鐵、石化化工等行業為重點，推進（jìn）節能改造和汙染物深度治理。“十四五”時期，規模以（yǐ）上工業單位增加值能耗下（xià）降13.5%，萬元（yuán）工（gōng）業增加值用（yòng）水量下降16%。
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　　2021年12月20日，《福建（jiàn）省石化化工行業節（jiē）能降（jiàng）耗能效提升實施方案(2021-2025年)》發布，要求（qiú）組織開展煉油、乙烯等重點行業現有企業能效情況調研，督促企（qǐ）業製定節能改造升級實施（shī）方案，並於2024年前完成改造工作，否則予以淘汰。
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　　針對乙烯行業如何進行節能降碳改造（zào）升級的問題，《指南》指明了（le）方向（xiàng），包括推廣采（cǎi）用（yòng）熱泵流程等綠色工藝技術、分凝分餾塔（tǎ）等節能裝備以及進行能量係統優化、公輔設施改造等。同時，在原料選擇上，應采用低碳（tàn）、輕質、優質裂解原料，提（tí）高乙烯成品率。
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　　業界認為，《指南》的發布響應了碳中和目標，預計（jì）乙烯行業（yè）未來技術路線將得到明顯優化，行業能效水平（píng）將顯著提升。首先，落後產能的加快淘汰將直接利好頭部企業發展，行業集中度會進（jìn）一步提升；緊接著，產業競爭格局將隨之改變，預計會朝著規模（mó）化、一體化方向發（fā）展。
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　　在乙烯節能（néng）降碳改（gǎi）造升級過程中，技術起著關鍵作用。舉例來說，去年年底，揚子石（shí）化烯烴廠乙烯聯合裝置BA-111裂解爐節能改造項（xiàng）目建成投產，投料開車一次成功。據了解，該項目在（zài）實際運行中能有效減少（shǎo）燃料氣消耗，增（zēng）產超高（gāo）壓蒸汽（qì），提升爐（lú）子運行功（gōng）效，*終實現節能增效。
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　　*指出，在碳達峰背景下，目（mù）前計（jì）劃（huá）新建的乙（yǐ）烯裝置中，煤/甲醇（chún）製路線明顯減少；蒸汽裂解裝置產能也均在百（bǎi）萬噸級以上；乙烷、混合（hé）烷烴等輕（qīng）烴路線以（yǐ）其反應流程簡單、產品收率高、占地（dì）麵積小、投（tóu）資低等發展迅速。
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　　且遼陽石化、天津石化、廣州石化等企業也（yě）相繼有改造消息傳出。隨著乙（yǐ）烯行業節能降碳升級改造的完成，網友們提（tí）出的“乙烯行業前景如何”“乙烯行業會倒閉嗎”等（děng）問題，也將得到解答（dá）。